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列車進站，民眾爭先恐後上車，228連假第3天，車廂擠得像沙丁魚，連站都快沒地方站，為了讓更多民眾搶先試搭，機捷延長營運時間，從早上7點到晚上9點都開放，沒想到卻狀況連連。

週六下大雨，機捷月台也下雨了，清潔人員拿著刮刀，來回把月台上的積水刮除，避免民眾打滑摔傷，包含A5泰山站、A8長庚醫院站、A9林口站等高架車站，都有漏水情形，機捷這樣解釋。

（106.2.26）高鐵局捷運工程處長曹樂群：「這個車站本身，屬於綠建築通透設計，所以在天候比較不好的時候，會把一些雨水飄到這些車站裡頭。」

高鐵局解釋，是因為綠建築的採光通風設計，造成的雨潑現象。卻讓綠建築專家林憲德相當憤怒，向媒體投書，說漏水是設計與施工本身的缺陷，和綠建築無關，把漏水責任歸罪於綠建築，有轉嫁責任、污衊綠建築政策的嫌疑。氣憤的反駁高鐵局說法，只是不管原因為何，每逢大雨，機捷就漏水，被外國客看到，難免有損形象。

民眾：「因為漏水的話，還是會造成遊客不便，就是有損門面。」

民眾：「機場通車之後，就會很多外國客來，（漏水）代表可能品質沒有北捷好吧。」

機場捷運通車倒數計時，機捷公司恐怕還要加把勁，把設備和狀況改善到最好，才能真的便民。(民視新聞陳姵妡、葉純豪新北市報導)